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Riparte il Salone di Detroit

Le proposte dei brand di alta gamma

Riparte alla grande, nonostante lo spettro della crisi che continua a volteggiare sopra le nostre teste, il Salone dell’Auto di Detroit (10-23 gennaio 2011) con rinnovato entusiasmo e molti più operatori del settore rispetto allo scorso anno. Sarà che negli Usa la crisi del settore auto si sente meno rispetto che da noi, ma si respira fiducia in questo salone. E tra conferme e ritorni, anche i marchi di lusso fanno come sempre la parte del leone, esponendo modelli e concept car che fanno sognare.

Come Porsche, che torna a Detroit dopo 3 anni, presentando la 918 Rsr coupé, un modello prettamente da corsa ispirato alla Spyder svelata lo scorso anno al Salone di Ginevra.

Spazio a diverse anteprime per Bmw, che qui ha svelato la nuova Serie 6 Cabrio, la Serie 1 M Coupé e le rinnovate Serie 1 Coupé e Cabriolet. Ancora Bmw, lato Mini, mette in mostra al salone la Paceman Concept dalle linee nuove ma ispirate alla Countryman.

Mercedes ha invece anticipato (rispetto alle attese che parlavano del prossimo Salone di Ginevra) la sua Classe C coupé: design sportivo e allestimenti che giovano del restyling della Classe C berlina e wagon, come il sistema Start & Stop per il risparmio di carburante e i dispositivi di sicurezza Distronic Plus e Attention Assist. Inoltre ha alzato il velo sulla nuova Slk R172: sportiva e aggressiva, potente grazie al motore 4 cilindri biturbo 204 Cv.

Audi ha invece presentato la nuova A6, lunga 492 cm, larga 187, alta 146; nuova griglia frontale, fari dal taglio innovativo, fiancate lineari. Interno raffinati con inserti in legno; l’utilizzo di alluminio e acciaio di ultima generazione nel telaio garantisce silenziosità e resistenza. Sarà disponibile in cinque motori, due benzina e tre gasolio; per questi ultimi si parte da un 2 litri Tdi 177 cv e 380 Nm per arrivare a due V6 Tdi 3.0: 204 cv e 400 Nm fino al 245 cv e 500 Nm. I motori a benzina saranno invece un V6 3 litri Tfsi 300 cv e 440 Nm e 2.8 Fsi 204 Cv e 280 Nm.

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