L’evento CSAI, organizzato dall’ACI di Brescia in collaborazione con la società bresciana Alte Sfere, percorrerà dal fino al 12 febbraio 2012 i principali valichi alpini tra Italia, Svizzera e Austria, tra panorami innevati emozionanti, sostando nelle esclusive località turistiche di St. Moritz e Val Müstair (Svizzera), Nauders (Austria), Bolzano, con arrivo a Ponte di Legno.

Oltre 100 gli equipaggi al via, provenienti da tutta Italia, oltre che da Olanda, Svizzera, Germania, Principato di Monaco, Lussemburgo e Giappone. Alla gara sono ammesse esclusivamente auto di un elevato interesse sportivo collezionistico costruite sino al 1971 che si sfideranno in un percorso tra scenari naturali mozzafiato e località dal fascino senza uguali, alla scoperta di sapori e tradizioni dell’arco alpino.

Studiata nel totale rispetto delle regole del codice e della sicurezza stradale sotto l’egida della CSAI e FIA, la Coppa delle Alpi 2012 sarà una gara di regolarità classica di circa 584 km, da disputare in tre tappe, con settantuno prove cronometrate, tra itinerari molto impegnativi e strade ghiacciate chiuse al traffico.

Fra queste ne saranno scelte alcune per potersi aggiudicare la Coppa dei Ghiacciai, che metterà in palio per il primo classificato l’iscrizione gratuita alla Mille Miglia 2012 – purché la macchina del vincitore possieda le caratteristiche candidabili.

Grazie ai partner importanti, al main sponsor Eberhard &Co. – che offrirà al vincitore della Coppa delle Alpi 2012 il prestigioso cronografo Champion V – e ai supporter tecnici, premi andranno ai primi 30 classificati, ai primi 3 piloti bresciani, alle prime 3 della classifica speciale Coppa delle Dame, ai primi 3 della categoria speciale Barchetta – la vettura storica riconosciuta per impiego prevalentemente sportivo-agonistico, a due soli posti.

Giunto ormai al 30esimo appuntamento, l’evento ha visto incrementarsi notevolmente il volume di Club e di appassionati presenti, specialmente nell’ultimo decennio.  Nelle ultime sei edizioni si è passati da 20.000 visitatori a 34.000, mentre gli espositori, sono passati dai 300 dell’edizione 2006, ai 600 del 2011.

La rassegna torinese, che da quest’anno ha la qualifica di Internazionale, offre nell’arco di tre giorni la possibilità di ammirare splendide auto e moto, esposte dall’ASI ( la Federazione che raggruppa 261 Club italiani), da Club di appassionati provenienti da diverse regioni italiane, da commercianti e da privati.

Come sempre Automotoretrò non dimentica le ricorrenze importanti. Saranno infatti celebrati i 110 anni della Harley Davidson e saranno ricordati con un ampia rassegna i 25 anni della nascita della Delta 4WD, l’integrale Lancia capostipite di una serie di versioni che si sono espresse ai massimi livelli nel mondiale rally, con sei titoli consecutivi dall’ 1987 al 1992.

Si potrà poi ammirare la vera Aurelia Spider B24 protagonista del film “Il Sorpasso”, di Dino Risi a 50 anni dall’uscita nelle sale. Nel cast figuravano attori del calibro di Vittorio Gassman, Jean-Louis Trintignant e Catherine Spaak.

Nei 30 anni della sua storia, Automotoretrò è stato testimone di un’importante evoluzione tecnologica e stilistica, non solo automobilistica. Anche le motociclette infatti hanno subito un radicale mutamento di design, che sarà illustrato attraverso una rassegna di oltre 30 moto testimoni di questa tendenza.

In occasione di questa edizione un po’ speciale, Automotoretrò tocca il record di superficie espositiva. Per venire incontro alle sempre crescenti richieste è stato addirittura necessario mettere a disposizione degli operatori anche il 5° padiglione di Lingotto Fiere e alcune aree esterne, per un totale di 50.000 mq.

Le due 4×4 potranno essere provate in un contesto naturale incantevole.

Infatti le prove avranno luogo presso favolose località alpine: Courmayeur, Courchevel e Garmish Partenkirchen.

Per completare l’offerta promozionale Jeep offre agli ospiti delle stazioni sciistiche coinvolte la possibilità di trascorrere momenti di svago e relax presso i “J Set”: originali location personalizzate in stile Jeep che diventeranno il luogo d’incontro preferito di tutti quelli che condividono i valori di libertà e passione propri del marchio.

Online sul portale www.jeep-people.com i principali appuntamenti dell’inverno Jeep.

I clienti e gli appassionati possono prenotare i corsi tramite le concessionarie Audi o direttamente presso Audi Sport Italia sul sito audisportitalia.it. In tutti i corsi sono utilizzati piloti-istruttori professionisti, certificati dalla casa madre, dedicati ai vari esercizi.

Il corso di guida su neve e ghiaccio insegna le tecniche abitualmente usate dai più esperti piloti per mantenere il pieno controllo dell’auto anche nelle situazioni più estreme di scarsa aderenza, con fondi ghiacciati ed innevati. Il tutto, nello scenario incantevole delle rinomate montagne del Sestriere. Gli allievi sono divisi in piccoli gruppi e seguiti da istruttori esperti.

Durante i corsi di guida sicura e advanced, dopo una breve introduzione teorica, si passa alla parte pratica con prove in pista, in un parco handling appositamente tracciato, dove si effettuano slalom e gli esercizi dell’evitamento ostacolo e, infine, in un’area dedicata specificamente agli esercizi di sovra e sottosterzo.

Nella off-road experience i prodotti più recenti della gamma Q dimostrano di aver conservato il DNA necessario per dominare qualsiasi tipologia di terreno. Le colline romagnole nei dintorni di Predappio (FC) offrono la possibilità di testarne in prima persona le capacità.

Al calendario si aggiunge quest’anno una novità. All’Autodromo di Adria (Rovigo) giovedì 8 marzo, giorno della Festa della Donna, è in programma l’Audi Ladies driving experience, un’iniziativa in linea col ruolo che Audi ha sempre riservato al gentil sesso. Trentun anni fa la casa di Ingolstadt, infatti, grazie alla Audi quattro e alla famosa pilota francese di rally Michèle Mouton, si è posizionata al primo posto nel Rally di San Remo. Con quella vittoria, la Mouton divenne la prima donna ad aggiudicarsi una tappa del Campionato Mondiale Rally.

Dopo il grande successo dell’appuntamento di Cortina D’Ampezzo è alle porte la tappa di Livigno, per poi proseguire ad Alpe di Mera e a La Villa, in Alta Badia.

Località rinomata ad un passo dal confine svizzero, la cui altitudine consente di sciare da novembre a maggio, Livigno offrirà ai soci del Porsche Sci Club la possibilità di unire sport, vita mondana e relax in un paesaggio mozzafiato al cospetto delle montagne del Gruppo del Bernina e dell’Ortles – Cevedale.

La sera del prossimo 3 febbraio sarà il momento della distribuzione dei pettorali e la mattina di sabato 4 i soci verranno accolti presso il Villaggio Porsche, allestito ai piedi del Mottolino, in attesa di raggiungere la Pista Pemont dove si svolgeranno le due manches di slalom gigante disegnate dal direttore tecnico nonché amico del Porsche Sci Club Italia, il campione del mondo Peter Runggaldier.

Il pomeriggio, dopo la sciata con Runghi, i soci saranno liberi di dedicarsi al relax e allo shopping. Come da tradizione la giornata si concluderà con la cena sociale presso il ristorante Camanel De Planon: un momento conviviale molto atteso dai soci del Club.

Domenica mattina appuntamento con Runghi per il tour del comprensorio Carosello 3000. Nel pomeriggio sarà il momento di mettere alla prova le proprie capacità con la prova di abilità su neve affrontata con la propria Porsche munita di pneumatici invernali Michelin sulla celebre pista di Livigno.

Quest’anno poi il binomio sci-motori si arricchisce ulteriormente grazie alla partecipazione di Atomic.

Durante le tappe sulla neve del Porsche Sci Club, Atomic sarà infatti presente con un’ampia selezione di sci 2011-2012, in grado di soddisfare le esigenze di tutti i partecipanti.

Un team di tecnici Atomic specializzati offrirà il massimo supporto ai “porschisti” sia nella fase d’individuazione del modello sia nel momento della regolazione degli attacchi.

Creata in solo 20 mesi, la linea DS, oggi composta da Citroen DS3, DS4 e DS5, è complementare alla gamma principale, e propone prodotti dalle caratteristiche decise per stile, architettura, sensazioni e raffinatezza.

Al debutto di Citroen DS5, ultima nata della linea e prima Citroen a proporre l’Hybrid4, la tecnologia Full Hybrid Diesel, la linea DS è già un successo commerciale con quasi 180 000 auto vendute.

Con il Gran Premio per il Design, il Festival Internazionale dell’Automobile riconosce il lavoro del Centro Stile Citroen e l’upgrade di gamma per tutti i prodotti del brand.

Il premio è stato consegnato lo scorso  25 gennaio 2012 a Jean-Pierre Ploué, Direttore Stile del gruppo PSA Peugeot Citroen, nel corso della cerimonia ufficiale del 27esimo Festival Internazionale dell’Automobile.

Già lo scorso anno, sempre nel corso del Festival, Citroen DS4 era stata eletta “Auto Più Bella dell’anno”, ricevendo inoltre il prestigioso premio per gli “Interni più belli”, assegnato da una giuria composta da personalità del design, dello sport, della cultura e dei media.

Nel 2012 Citroen fornirà le ammiraglie per la squadra ciclistica della Liquigas Cannondale.

La flotta che seguirà le corse del team verde blu sarà composta da dieci C5 Tourer come ammiraglie in gara, due Jumpy per spostamenti e trasferte e infine due C-Crosser come auto di rappresentanza.

La Liquigas Cannondale vanta campioni ormai affermati, Ivan Basso e Vincenzo Nibali, accanto a numerose giovani promesse come Elia Viviani e Peter Sagan, che si sono aggiudicati 23 delle 31 vittorie conquistate dal team nel 2011.

Per supportare validamente gli atleti è indispensabile poter contare su auto affidabili e confortevoli, requisiti irrinunciabili per gli uomini della “carovana” impegnati otto ore al volante con tutto il necessario per dare assistenza tecnica e logistica nelle competizioni.

Qualità che il marchio Citroen vuole continuare a garantire.

Questo debutto a sorpresa, svela il terzo concept sportivo firmato Nismo, che fa seguito ai prototipi Juke e Leaf.

Costruito sulla base di Micra e arricchito di specifici componenti Nismo, Micra Nismo Concept è la dimostrazione di come una vettura sportiva compatta top di gamma possa coniugare praticità e elevate prestazioni.

Esteriormente, il concept si caratterizza per l’assetto ribassato ed un look più sportivo, enfatizzato dalla griglia frontale modificata e dall’aggiunta di elementi specifici che ne aumentano l’efficienza aerodinamica.

Questi componenti costituiscono parte integrante delle tecnologie che Nismo utilizza per le competizioni sportive. Inoltre, gli specchietti retrovisori sono stati ridisegnati ed è stato aggiunto uno spoiler posteriore per migliorare ulteriormente le prestazioni aerodinamiche della vettura.

Internamente, Micra Nismo Concept adotta sedili e volante appositamente studiati per facilitare l’interazione tra il pilota e il veicolo. Micra Nismo Concept sfoggia la classica livrea bianco-perla con accenti di rosso, che contraddistingue tutti i concept della divisione sportiva di Nissan – come Juke Nismo Concept.

Dotata delle più avanzate tecnologie Nismo ispirate al mondo delle corse – quali sospensioni ad alte prestazioni e cerchi maggiorati in lega ultraleggera – Micra Nismo Concept vanta un’eccezionale maneggevolezza e un’incredibile stabilità, caratteristiche che rendono l’esperienza di guida ancora più piacevole.

L’importante riconoscimento del North American International Auto Show (NAIAS) premia le forme di design più originali presentate durante il Salone, i cui vincitori sono scelti dai principali esperti di design provenienti dal settore automobilistico statunitense e mondiale, insieme alle aziende leader nel design di altri settori e agli esperti accademici titolari di programmi relativi ai mezzi di trasporto.

Il premio riconosce le capacità e la creatività espressa dai designer nell’area “Aesthetics and Innovation, Concept Implementation, Functionality and Spirit of Industrial Design”, con riconoscimenti nelle categorie Produzione e Prototipi.

Realizzata dallo studio californiano Calty di Newport Beach, la LF-LC rappresenta un nuovo esercizio di design. Messo alla prova dal Centro Lexus in Giappone, che chiedeva un design appropriato per il prototipo della nuova coupé, lo studio ha voluto ridefinire il linguaggio stilistico di Lexus con spunti emozionanti, all’avanguardia e altamente tecnologici.

“La LF-LC è per Calty un veicolo da sogno e ha comportato un lavoro durissimo”, questo il commento del Presidente di Calty, Kevin Hunter. “È per me un onore ritirare il Premio EyesOn Design e vedere come il valore del nostro lavoro sia stato riconosciuto anche dai colleghi”.

La LF-LC presenta il nuovo linguaggio stilistico di Lexus, con la sua audace reinterpretazione della griglia affusolata, ormai diventata la firma del marchio, e con la particolare architettura posteriore. Le sontuose curve si fondono in maniera uniforme in angoli estremamente dinamici, riuscendo a creare un seducente insieme di linee, ombre ed angoli. Il profilo della LF-LC riesce a creare una silhouette molto potente e dinamica. Le linee del veicolo enfatizzano i concetti di direzione e movimento.

“La LF-LC possiede un design accattivante e la sua è una bellezza mozzafiato”, ha proseguito Mark Templin, Vice Presidente e General Manager del gruppo Lexus. “Il team Lexus si è letteralmente innamorato di questo prototipo, ed è davvero gratificante vedere che l’intero settore è d’accordo con noi. Ricevere il Premio EyesOn Design reappresente un ottimo e promettente inizio perché il 2012 di Lexus possa essere davvero un anno fantastico”.

MINI e Aci Sport hanno infatti stipulato un accordo per il lancio del primo campionato italiano monomarca MINI che prenderà il nome di MINI Rushour 2012.

Il divertimento è assicurato dal celebre go-kart feeling che caratterizza ogni MINI, mentre accessibilità e pari condizioni saranno garantiti a tutti i partecipanti perché le MINI in pista saranno MINI Cooper S di stretta derivazione di serie, potenziate grazie a un kit racing che è stato sviluppato per accrescere le prestazioni e la sicurezza in pista.

Gli sfidanti si impegneranno così a duellare fino all’ultimo in gare dal risultato sempre imprevedibile. Si sfideranno sfrecciando su MINI per 60 minuti di pura competizione. L’adrenalina, il rombo dei motori e l’emozione dell’alta velocità metteranno il pepe sulla coda agli sfidanti che parteciperanno ai weekend di gara caratterizzati dalla seguente formula: due turni di prove libere, una sessione di qualifica di 30 minuti e due gare da 30 minuti.

Aci Sport, dal canto suo, si occuperà della segreteria sportiva e della gestione delle relazioni con team e concorrenti. Garantirà inoltre l’applicazione integrale e il rispetto del regolamento tecnico e di quello sportivo, nonché il rapporto con gli ufficiali di gara CSAI e quello con gli autodromi organizzatori delle singole competizioni. Infine, stilerà le classifiche delle singole gare e del campionato.

MINI sarà a capo di tutta la struttura Hospitality e Team. Grazie ad un ampio paddock di circa 1.200 mq, MINI garantirà il proprio fondamentale supporto ai team, valorizzando sempre più la community, elemento fondante per il brand e tutti i suoi appassionati.

Il calendario di MINI Rushour 2012 prevede 6 appuntamenti, di cui cinque su circuiti italiani ed uno su un circuito internazionale. Nel dettaglio, la prima gara, prevista per il 13 maggio, si svolgerà all’Autodromo Paul Ricard di Le Castellet in Francia, in occasione del raduno MINI United; la seconda il 10 giugno all’Autodromo del Mugello; la terza l’8 luglio al Misano World Circuit; la quarta il 22 luglio all’Autodromo dell’Umbria – Magione e la quinta il 2 settembre all’Autodromo di Imola; per chiudere il MINI Rushour 2012 in bellezza, il 16 settembre, è stato scelto l’Autodromo di Vallelunga.